Аэрография на владимирских авто - пережиток 90-х или все еще востребована?

25 сентября 2019, 10:05

Не часто в городе удается встретить машину с аэрографией. А если и видишь такую, то невольно задумываешься: зачем? Ведь это, наверное, уже не очень модно, плюс недешевое удовольствие, да и разукрашенный транспорт потом трудно будет продать. На этот вопрос нам ответили владимирские автолюбители и аэрографы.

Александр Мокшин — художник, который занимается подобным тюнингом уже около 10 лет:

— В настоящее время спроса на аэрографию автомобилей у нас нет. Соответственно, и предложений тоже. Во Владимире немногие берутся рисовать на машинах, это большая ответственность. А если нет практики, то как ты справишься со своей работой на «отлично» при поступлении заказа? Так одно вытекает из другого. Лично я рисовал на автомобилях достаточно много, но основной пик пришелся на 2007-2014 годы.

Почему именно это время? Тогда аэрография считалась очень хорошим противоугонным средством. У людей как раз появились финансы после 90-х, они думали о безопасности своего авто. Ну, и это всегда придает определенный статус, выделяет из «толпы». Безусловно, машины и мотоциклы с аэрографией привлекают внимание окружающих. Кто-то таким образом выражает свою индивидуальность, увлечения и даже политические взгляды.

Не часто в городе удается встретить машину с аэрографией. А если и видишь такую, то невольно задумываешься: зачем? Ведь это недешевое удовольствие, да и разукрашенный транспорт потом трудно будет продать. На этот вопрос нам ответили владимирские автолюбители и аэрографы

Александр рассказал нам, что и сегодня желание украсить свое авто аэрографией есть у многих. Владимирцы спрашивают и интересуются, но в итоге все же боятся рискнуть. А вдруг художники все испортят?

Об аналогичной ситуации поведал и другой владимирский аэрографист — Артем Рубцов. Он считает, что все дело в недобросовестных или, скажем четче, «безруких» художниках-самоучках:

— Неопытные ребята просто взяли и испортили имидж всей отрасли, сделав много плохих работ на разных «так себе» автомобилях. Рисовали на том, что не жалко, и выходило аналогично «никак». Автолюбители испугались и перестали обращаться. Жалко и обидно, но что поделать. В моей практике есть разные работы аэрографии на авто. Один раз разукрашивал машину, потому что нужно было «сгладить» на ней следы от аварии. А также владелец купил новые капот и бампер, но они не совпали по цвету. Вот тогда я постарался сделать так, чтобы было красиво, один цвет переходил в другой. Также я придумал оригинальное украшение — «шестеренки». Ну, и в целом вышло неплохо. Все остались довольны.

Еще одна интересная работа Артема — яркая раскрашенная «ГАЗель». Нам удалось связаться с ее владельцем и и поговорить на тему: стоит ли вообще делать рисунки на транспорте?

— Конечно, стоит, — уверен Александр Тарасов. — Мы с сыном занимаемся мотокроссом, и нам нужно было привести в порядок нашу «ГАЗель». Артем ее разукрасил так, что до сих пор люди голову сворачивают. Это же настоящая картина на машине! Уникальная. Другой такой не будет. Да и вообще, рисунок может поддерживать, стимулировать к победе. Наша «ГАЗель» — это как раз такой случай. Приезжаешь с сыном на соревнования по мотокроссу, а все смотрят, восхищаются, улыбаются, фотографируют. Это, конечно же, бодрит. Ну, и данное авто — наш отличительный знак. Нас все сразу же узнают.

Элина Зайцева — основательница владимирской школы танцев, водит авто уже 15 лет. Ее машина тоже всегда привлекает множество любопытных взглядов.

— Действительно, во Владимире аэрография не очень распространена. Например, это граффити — символ нашей студии. Оно олицетворяет счастье, творчество и движение, — поясняет Элина. — Мы разрабатывали рисунок у лучшего художника в России, который занимается конкретно дизайном авто. И честно скажу, работой я довольна. Люди всегда с интересом реагируют на мою машину, останавливаются, разглядывают. Правда, иногда я забываю о том, что она у меня какая-то особенная, иногда думаю: «Странно, почему все так смотрят?» А потом вспоминаю, и все становится понятно! (смеется)

Еще одна жительница Владимира, Марина Холодова, тоже не побоялась украсить свое авто.

— Я вожу с 2008 года. И знаете, мне всегда очень хотелось автомобиль не такой, как у всех. Правда, с художниками я не работала, поступила проще — обклеила машину пленкой Муж разработал дизайн, так у нас вышли чудесные нежные бабочки. Это отличный вариант для тех, кто боится, что рисунок у художников получится не очень красивым. Но, признаюсь честно, оклеивала машину я в 2012 году. Вот тогда многие водители удивлялись, показывали пальцем, сигналили. Сегодня, конечно, реакция поспокойнее, но она все еще есть!

Значит, аэрографии во Владимире еще быть!

Если вы захотели чего-то подобного, то вот вам ответы от вышеупомянутых мастеров на самые популярные вопросы автолюбителей:

— Дорого ли делать аэрографию на авто во Владимире?

— Это зависит от сложности рисунка и места нанесения. Чем больше мелких деталей — тем дороже труд художника.

— Можно ли при желании заменить аэрографию на специальную пленку, это безопаснее?

— Скорее это быстрее, но «брак» тоже никто не исключает. Что касается внешних признаков, то, на наш взгляд, визуально мало кто может отличить рисунок художника от печати, если она качественная.

— Запрещено ли делать какие-то конкретные рисунки на авто?

— Оказывается, да! Запрещено наносить рисунки, похожие на цвето- графические маркировки спецтранспорта. Аэрография не должна имитировать схемы знакомой нам окраски: красные полосы и кресты «Скорой помощи», синие полосы автомобилей полиции и прочее.

— Действительно ли рисунки на авто — панацея от угонов?

— Какой-то 100% панацеи от них в принципе не существует, но аэрография значительно осложняет жизнь тем, кто захочет угнать вашу машину. Возникает необходимость в покраске элементов с аэрографией, на что требуются дополнительные финансы. А кому это нужно? Так что подобные рисунки действительно становятся своеобразным «оберегом» для личного транспорта

Фото из личного архива героев.