Дорожный этюд в багровых тонах, или Стройка Рпенского проезда vs транспортная революция

9 марта 2021, 14:00

Сегодня, 9 марта, Пекинка - не самая удобная и скоростная дорога. На одном из участков объездной латают ямы, образовавшиеся в асфальте. Следовательно, есть пробки — часть полос перекрыли, оставив по одной для проезда в каждую из сторон. Завершить установку «заплаток» Упрдор обещал к 17:00. Пока же остается чуть-чуть потерпеть или поискать альтернативные пути.

Череда дорожных ремонтов еще не началась, но это не значит, что в сфере транспорта затишье. Есть много других важных инфоповодов.

Миллиард на Рпенский проезд

С финансовой точки зрения, это, пожалуй, одна из самых весомых околотранспортных новостей. Из федеральной казны в 2021-м году в регион придет больше средств, чем анонсировали ранее. Увеличить первый транш на строительство проезда решили благодаря тому, что Владимирская область хорошо себя проявила в реализации проекта «Безопасные дороги».

ЦИФРА:полная стоимость строительства Рпенского проезда протяженностью 2,1 км не изменилась, она по-прежнему составляет 2,4 млрд рублей. Просто именно в текущем году выделят больше средств. Завершить проект планируют в 2023 году.

Уже через пару месяцев, в мае, начнется строительство уникального моста, который пройдет вдоль реки Рпень. Да и сейчас работа кипит без выходных и праздников.

«Рабочие перестраивают подземные и наземные коммуникации: канализацию, ливневки, водопровод, теплотрассу. Все земляное полотно будущей автодороги укрепят буронабивными сваями. 270 уже вбито, всего же устроят порядка 3000», — рассказывает о ходе работ пресс-служба «Белого дома».

Стройка vs революция

Напомним, что новая дорога должна частично разгрузить Добросельскую и «вылечить» восточную часть Владимира от утренних и вечерних пробок. Сейчас одна-единственная авария способна парализовать движение на несколько часов — считают активисты проекта «Владимир будущего».

«Это закономерный итог неверной расстановки приоритетов городской мобильности, когда создание условий для личных авто поставлено выше удобства 70% городского населения. Очевидно, что точечные решения уже не работают, — ситуация требует настоящей транспортной революции. Но сразу же строить выделенки для общественного транспорта везде, где только можно, или повсеместно запрещать автомобили нельзя. Для начала нужно хотя бы признать проблему. На этом этапе возникает больше всего трудностей, ведь перечеркнуть всю свою работу за последние несколько лет очень сложно».

Яркие примеры — перекрытие дорог на время ремонта коммуникаций. Так, на прошлой неделе частично перекрывали ул. Добросельскую, чтобы устранить прорыв трубопровода. По закону подлости, авария случилась в пятницу. Как метко прокомментировали автолюбители, «дорога аж побагровела», имея в виду отметку на онлайн-картах о серьезности пробок. Но этот прорыв надолго не задержался. А вот ул. Луначарского по-прежнему перекрыта, и когда там смогут восстановить движение, пока не известно.

Фото zebra-tv.ru

ЭТО ИНТЕРЕСНО!Но если призвать к порядку коммунальную сферу и автобусных перевозчиков не всегда получается и снежные завалы, и долгие ожидания на остановках тому примеры, то вот держать в узде водителей попробуют. В обладминистрации анонсируют установку новой партии камер для фиксации нарушений — к 2025 году их будет уже в 2,5 раза больше, чем сейчас. Ежегодно устанавливают примерно по 20 таких девайсов. И, как сообщил недавно вице-губернатор Роман Годунин, за год они фиксируют по 1,5 млн нарушений. При этом 18 аварийных участков водители стали проезжать аккуратнее, памятуя о возможных наказаниях за лихачество.

Новые «морские» пути и не только

Как раз к сезону летних отпусков в РЖД готовят новшества — свежие варианты того, как добраться из Владимирской области на курорты. Так, с 4 апреля впервые отправится прямой поезд на Северный Кавказ. Состав № 99/100 сообщением «Нижний Новгород — Кисловодск» пойдет через Владимир и будет делать в нашем городе остановку. Соответственно, жители смогут добраться до курорта без пересадок. Цена вопроса — примерно от 2500 рублей. Полное время в пути от начальной до конечной остановки — чуть более 39 часов.

«Это замечательная новость! Я не люблю самолеты и автобусы — в них дорога для меня очень утомительна. А романтику поездок в купе или плацкарте никто не отменял. Раньше часто приходилось сначала добираться на электричке до Москвы, а уж там пересаживаться в поезд до какого-нибудь приморского города», — порадовалась новости горожанка Галина Лукьянова.

В ТЕМУ:но и путь по ж/д с пересадками никто не отменял. Тем более, что до Москвы доехать станет чуть проще, — до сентября в столицу и обратно будет курсировать дополнительный фирменный поезд № 35/36 «Нижегородец».

А ковровчане смогут уехать «на проходящем» в Крым. С 24 мая начнет работу поезд № 552/551 «Симферополь — Мурманск».

Еще одна дорога пока только в перспективе. Строительство платного автобана М12 грядет. По предварительным данным, для работ привлекут более 3000 рабочих. Ну а когда скоростная магистраль будет готова, водители смогут за 2500 рублей проехать от Москвы до Казани.