18+

Драматическая история первого владимирского водопровода

12 сентября 2022, 11:30
Владимир в деталях

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить и ходить за водой версту, две и более. На дорогу из центра города к Клязьме, наполнение бочки водой и обратный подъем требовалось не менее часа, и самая сильная рабочая лошадь не могла без изнурения доставлять в сутки более шести бочек.

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.

Вопрос снабжения водой стал для города как никогда остро. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.

Спорные проекты

Первые попытки к решению этой задачи предпринял владимирский губернатор Егор Тиличеев. В 1857 году он открыл на сооружение водопровода подписку, давшую около 8000 рублей. К началу 1863 года Владимирское городское общество имело запасного городского капитала с процентами более 5700 рублей и около 35 000 рублей за отошедшие под железную дорогу земли, то есть всего 48 000 рублей. Эта сумма позволяла начать строительство водопровода.

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.

19 декабря 1861 года Министерство внутренних дел дало свое разрешение. Во Владимире была создана «Комиссии о снабжении водою города Владимира» под председательством городского головы Александра Никитина. В марте 1863 года инженер-подполковник Журавлев составил проект, по которому «водопровод предположено провести от наплавного моста на площадь противу Дворянского Дома и отселе к торговой площади и вниз к Сергиевской церкви. На работы по смете исчислено 51 133 руб. 38 коп.».

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.

Рассмотрев проект, владимирское городское общество нашло его «не вполне соответствующим общему желанию жителей и потребностям города, а потому признало необходимым, чтобы проект был составлен вновь». Тогда за дело взялся прусский подданный Карл Карлович Дилль, имевший познания в гидравлических науках. Он составил новый проект водопровода к маю 1864 года. Стоимость его со всеми сооружениями была определена в 75 407 руб. 38 коп. И городской голова, и водопроводная комиссия, и владимирцы одобрили этот проект.

Водонапорная башня в памятнике XII века

Причем проект Дилля угрожал искажениями и разрушениями Золотым воротам, так как в надвратной церкви в честь Положения Риз Пресвятой Богородицы предполагалось устроить круглый резервуар для воды вместимостью 8000 ведер. Но это никого не смутило.

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.
Проект приспособления церкви над Золотыми воротами под резервуар городского водопровода
«Помещение резервуара избрано, подобно как на Сухаревой башне в Москве, на Золотых воротах, которых верхний этаж будет служить центральным бассейном и от него уже будут... строиться... фонтаны... Этот дельный проект, уменьшающий значительно издержки на возведение новой башни, принадлежит... А. А. Никитину и делает ему большую честь, давая возможность употребить ныне бесполезное здание на необходимое общественное дело», — писала газета «Владимирские губернские ведомости».

А 2 июля 1864 года при прокладке труб в центре города пострадали рабочие. Причиной стал «грунт земли» в том месте — «самый слабый, рассыпчатый». Этот инцидент стал поводом к изменению проекта. 7 июля на заседании губернского правления водопроводная комиссия попросила остановить ее ходатайство «о разрешении устроить резервуар на Золотых воротах, потому что при измерении высоты местностей г. Владимира найдено возможным устроить резервуар на валу, находящемся в недальнем расстоянии от Золотых ворот, называемом Козловым валом». Золотые ворота были спасены.

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.
Водонапорная башня на Козловом валу

Историческая дата

15 июня 1865 года председатель комиссии о снабжении Владимира водою, городской голова Никитин известил жителей города о начале устройства водопровода. При его содействии в этот день был совершен крестный ход с чудотворной иконой Боголюбской Божией Матери к летнему перевозу через реку Клязьму, где состоялась закладка здания для машин и молебствие с водоосвящением.

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.
План города Владимира 1899 г. Водокачка на берегу Клязьмы

Вскоре на этом месте было построено водоподъемное каменное здание (водокачка) со службами, в котором помещалась паровая машина в 25 л. с., приобретенная в Англии. Здесь же в особом колодце был установлен фильтр для очистки речной воды. В 1866 году на Козловом валу выросло здание водонапорной башни, которая имела резервуар (бак) на 8000 ведер.

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.
Первый фонтан на Соборной площади

Было уложено 750 погонных сажень водоразборных чугунных труб. В центре города, на Соборной площади, устроили каменный бассейн с резервуаром, фонтаном, кранами и трубами для разбора воды. Весьма красивые чугунные детали фонтана выполнил завод Дорна в Москве. Кроме того, были сделаны и приведены в действие три колодца в разных частях города: на Базарной площади, Студеной горе и при спуске на железную дорогу.

ДЕТАЛЬ:30 августа (11 сентября по новому стилю) 1866 года во Владимире был пущен водопровод. С этой даты и ведет отсчет своей истории и наш «Владимирводоканал».

Отец отвечает за сына

Но оказалось, что «Комиссия о снабжении водою города Владимира» закончила свои действия, задолжав около 19 000 руб. Образованная поверочная комиссия обнаружила в ее документах частные счета городского головы Никитина, двойные расходы на одни и те же работы, подложные бумаги. Некоторые члены комиссии сами поставляли материалы для строительства водопровода.

Кроме того, водопроводная вода так и не попала в залыбедскую сторону города. Трубы вследствие неудачной прокладки беспрерывно лопались, и жители Владимира опять оставались без воды. А 31 октября 1867 года на 44-м году жизни от тяжелой болезни умирает городской голова Александр Никитин.

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.
Городской голова Александр Андреевич Никитин

Доброе имя купеческому роду взялся вернуть его отец Андрей Никитич. В 1867 году он сам идет на должность городского головы. И первой его задачей на этом посту стало окончание проведения водопровода. Постоянно наблюдая за работой лично, в течение одного лета он сумел добиться, чтобы воду сначала провели на Торговую площадь, к церкви св. Сергия, а затем в залыбедскую сторону. На протяжении всего водопровода он исправил и укрепил старые ветви, и тем самым закончил прокладку водопровода, издержав на это дело более 26 тысяч рублей собственных средств. В 1871 году вода стала поступать в город в достаточном количестве.

Областной центр стоит на Клязьме, подъемы от нее в город весьма длинные и довольно крутые. С устройством Московско-Нижегородской железной дороги в 1858 году через ее полотно пропущено было всего три проезда к реке, так что жителям приходилось ездить за водой версту, две и более. Наступило время тянуть водопровод от Клязьмы. И этот процесс стал драматической страницей в истории Владимира.
ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.
Фото: lubovbezusl.ru, pastvu.com

Шоукар Игоря Панова, или Как выглядит усовершенствованный Ford Mustang 2018 года?
Шоукар Игоря Панова, или Как выглядит усовершенствованный Ford Mustang 2018 года? Тюнинг-обзор
Вожжи, подковы и удила: в Музее природы открылась выставка «На коне через века»
Вожжи, подковы и удила: в Музее природы открылась выставка «На коне через века» События
Похож ли Владимир на город из «Сказки о царе Салтане?» Любимые локации местных гидов и интересные факты
Похож ли Владимир на город из «Сказки о царе Салтане?» Любимые локации местных гидов и интересные факты Истории
«Мои слезы им не помогут»: волонтер о дежурствах в больницах, детдомах и судьбах их воспитанников
«Мои слезы им не помогут»: волонтер о дежурствах в больницах, детдомах и судьбах их воспитанников Откровенный разговор
Маленькое лето в середине сентября: осень сделала подарок жителям 33-го региона
Маленькое лето в середине сентября: осень сделала подарок жителям 33-го региона События
Шутки о любви и жизненных неурядицах вперемешку с концертом, где рок соседствует с джаз-фьюжн
Шутки о любви и жизненных неурядицах вперемешку с концертом, где рок соседствует с джаз-фьюжн Афиша
Койот идет в суд, а Наполеон — в Кремль: новинки для уютного уикенда в кино
Койот идет в суд, а Наполеон — в Кремль: новинки для уютного уикенда в кино Афиша
Снижаем финансовый стресс! Что поможет уменьшить ипотечный платеж до 7 491 рубля в месяц?
Снижаем финансовый стресс! Что поможет уменьшить ипотечный платеж до 7 491 рубля в месяц? События
Поколение Альфа на Эльбрусе, или Как отец с дочерьми-подростками на гору взбирались
Поколение Альфа на Эльбрусе, или Как отец с дочерьми-подростками на гору взбирались Везде свои
Закаты, путешествия и кадры в купальниках: как владимирские блогеры провели лето-2026
Закаты, путешествия и кадры в купальниках: как владимирские блогеры провели лето-2026 #безфильтров
Восстание «ритм-машин» из плоти и крови: впервые за 20 лет марафон ударников оглушил Владимир
Восстание «ритм-машин» из плоти и крови: впервые за 20 лет марафон ударников оглушил Владимир От фольклора до хардкора
Творческий вайб Плёса и ретровывески в Рыбинске: пятидневный автотур по шести городам
Творческий вайб Плёса и ретровывески в Рыбинске: пятидневный автотур по шести городам Тур выходного дня
К Золотым опять вопросы: владимирцы недоумевают по поводу серых пятен на фасаде
К Золотым опять вопросы: владимирцы недоумевают по поводу серых пятен на фасаде События
Поход в спортзал отменяется — теперь он во дворе! Сценарии отдыха для жильцов второго и третьего домов ЖК «УНО»
Поход в спортзал отменяется — теперь он во дворе! Сценарии отдыха для жильцов второго и третьего домов ЖК «УНО» События
Глаза боятся, ИИ делает. Как научиться делегировать нейросетям рутину и работать быстрее коллег?
Глаза боятся, ИИ делает. Как научиться делегировать нейросетям рутину и работать быстрее коллег? События
Андеграунд-искусство: во Владимире появились карта арт-объектов и Центр современного… лузерства
Андеграунд-искусство: во Владимире появились карта арт-объектов и Центр современного… лузерства События
Десятилетие в фактах и кадрах: что изменилось во Владимире за время работы «Ключ-Медиа»
Десятилетие в фактах и кадрах: что изменилось во Владимире за время работы «Ключ-Медиа» Истории
Что во Владимире названо в честь Столетовых и где появится новый ЖК?
Что во Владимире названо в честь Столетовых и где появится новый ЖК? Истории
«Как от Петербурга до Москвы». Владимирец прошел миллион шагов за месяц
«Как от Петербурга до Москвы». Владимирец прошел миллион шагов за месяц Истории
«Импровизация начинается с ошибок»: Андрей Танзю о рамочных барабанах накануне первого концерта во Владимире
«Импровизация начинается с ошибок»: Андрей Танзю о рамочных барабанах накануне первого концерта во Владимире От фольклора до хардкора
Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.