Гавань старых кораблей. Необычная локация под Владимиром

9 июля 2020, 13:04

Нетривиальный маршрут для путешествия может быть куда как интереснее торной тропы. Известный блогер Василий Никитинский показал именно такой, увлекательный путь. Он рассказал об удивительной стоянке кораблей на Клязьме. Совсем недалеко от Владимира, оказывается, пришвартовались полузаброшенные, но не забытые суда.

Василий Никитинский поделился фотографиями со стоянки кораблей под Владимиром

Где это место?

Нужно объехать Загородный парк и пробраться проселочными дорогами к берегу Клязьмы. Точных координат не даем намеренно — все же суда не типичная заброшка, и владельцы могут быть не рады наплыву гостей.

Что это такое?

Добыча песка для Владимирской области — не ноу-хау. Стройматериал поднимают, в том числе, и со дна рек. Василий описал процесс предельно ясно:

«Суда на Клязьме — плавучий земснаряд. Есть аппарат, который, как пылесос, втягивает из реки воду и песок (пульпу). Все это перекачивается по трубопроводу на берег. Воду возвращают в реку, а песок везут на многочисленные стройки. Такой способ добычи называется гидромеханическим. Суда, кстати, внешне напоминают мне драги, которые я встречал в глубокой сибирской тайге. С их помощью там добывают золото».

Какие суда тут стоят?

О том, что за судами все же присматривают, говорят предупреждающие плакаты на подъезде к берегу. Да и сторожа на объекте бывают.

«Плавсредства выглядят потрепанными: нет некоторых составных частей, много ржавчины. Но все они стоят на учете, с номерами. Вот МП-28, 1983 года выпуска, сошедший с верфи Краснодарского судостроительного завода. Это самоходный дизель-электрический землесос. Этакий пылесос для песка.

А по соседству с ним — толкач-буксир „Вязники“. Этот трудяга перемещал всю связку судов по Клязьме. На нем еще сохранилась белая краска, борта выглядят чуть лучше, но на самом деле плавсредство старше — построено в 1973 году где-то под Кировом».

Но все же большая часть кораблей заброшена. Судно, предназначенное для жилья, стоит с заколоченными окнами. Камбуз (по-сухопутному кухня) тоже явно не используется по назначению. Весь объект — этакий полуживой памятник некогда развитому речному судоходству.

Фото Василия Никитинского