Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
Генплан из прошлого. Каким хотели сделать Владимир в 80-е
Будущее уже давно наступило. В 1984 году путеводитель-справочник с лаконичным названием «Владимир» описывал то, каким видят советские люди город будущего. Получается, мы живем в том самом «прекрасном далеке», которое так явственно представляли авторы издания. Любопытно сравнить: что из их предсказаний сбылось, а что осталось только на бумаге.
«Новый проект генерального плана, принятый в 1981 году, разработан на расчетный срок 25-30 лет, или, ориентировочно, до 2010 года. В нем предусматривается дальнейшее развитие Владимира как административного, промышленного, научного и культурного центра области, крупного туристического центра, имеющего большое историко-архитектурное значение», — говорится в путеводителе.
Владимир в 1984 году, иллюстрации из путеводителя.
Зеленые зоны
«Намечается освоение окружающих город территорий под места отдыха. В пойме Клязьмы планируется создание природного парка. Намечается реконструкция парка „Липки“ и парка имени 850-летия города Владимира (сегодня это Центральный парк — прим. ред.)».
Парк в пойме Клязьмы так и не появился, увы. К слову, активисты сообщества «Владимир будущего» вспомнили об этой территории, когда в декабре прошлого года проводили «Урбан толк». В фантазиях о развитии города в ближайшие 20 лет нашлось место для парка в пойме Клязьмы. Только не природного, а исторического, со множеством интерактивных элементов. Когда-нибудь, авось, и случится.
«Липки» и Центральный парк менялись внешне, и не раз. Например, в 90-е последний лишился скульптуры «Миру — мир», украшавшей главную аллею. Сейчас на ее месте стоит фонтан.
Промышленность
«Размещение крупных промышленных предприятий не планируется. Развитие будет происходить за счет реконструкции и небольшого расширения уже существующих предприятий. Дальнейшее развитие получат научно-исследовательские и проектные организации, учебные заведения».
Пожалуй, здесь «пророчества» оказались не совсем точными. ВТЗ, ВХЗ, «Автоприбор», да и остальные крупные предприятия либо переформатированы и урезаны, либо канули в Лету.
Туризм и гостиницы
«Получит также развитие гостиничное и банно-прачечное хозяйство. Ведется строительство гостиницы «Турист» на 18 этажей на проспекте Строителей. На Октябрьском проспекте начинается возведение 20-этажной гостиницы «Интурист» и новой «Коммунальной гостиницы».
«Турист» сегодня носит название «Золотое кольцо». А вот остальные два проекта не реализовали. Впрочем, как пишут наши коллеги с «Зебра ТВ», это к лучшему. 19-этажный «Интурист» с 500 номерами повышенной комфортности планировали возвести на месте современного Патриотического сквера, т. е. рядом с «Белым домом». Типовая высотка закрыла бы вид на исторический центр.
Фото zebra-tv.ru
«Коммунальная гостиница», скорее всего, могла появиться рядом с кинотеатром «Буревестник». Похоже, на том самом месте, где в 2012 году торжественно открыли областной суд.
Культура и спорт
«Кроме того, на Октябрьском проспекте построят международный союзный Дворец культуры профсоюзов и кинотеатр на 1600 мест. Начато возведение нового здания Дворца пионеров. А ближе к проспекту Строителей разместятся общегородской легкоатлетический манеж и плавательный бассейн».
Из всего вышеперечисленного галочку поставим только напротив Дворца пионеров. Сегодня это ДДюТ.
Дороги и транспорт
«Для улучшения транспортного сообщения и безопасности движения в центральной части города намечается реконструкция Ерофеевского спуска. Появятся подземные пешеходные переходы на улицах Тракторная, Пушкина, Московская, у химического завода».
О ремонте Ерофеевского спуска в 80-е годы информации, увы, не нашли. А вот о подземных переходах судить можем. У химзавода такая конструкция, действительно, появилась и служит до сих пор. Улица Московская в те годы шла от Золотых ворот до Студеной горы. И там подземный переход все же делать не стали. А что за улица Пушкина? Это Студеная гора. И на этом месте тоже остались обычные «зебры» со светофорами.
«Планом намечалось создание крупных транспортных магистралей в пойме рек Лыбедь и Клязьма. Это исключило бы интенсивное транспортное движение в историческом ядре города, которое стало бы преимущественно туристской зоной», — дополняет картину статья на сайте vladimir1896.ru.
И эти планы частично осуществились. 11 сентября 2017 года во Владимире торжественно открыли Лыбедскую магистраль. К слову, вместе с этой дорогой обновляли и Ерофеевский спуск.
Не все эпичные замыслы осуществились, но многое сбылось. Хорошо это или плохо? История не терпит сослагательных наклонений. И все же никто не запрещает включить фантазию на полную мощь и представить Владимир-2010 таким, каким его видели в 80-е.
