Главный символ Владимира готовят к реставрации, а нас – к ограничению движения в центре

Главный символ Владимира — Золотые ворота — готовится к преображению. Наконец, позади четыре года мытарств, связанных с изменениями в законодательстве, из-за которых ответственность за составление проектно-сметной документации легла на плечи Владимиро-Суздальского музея-заповедника, пандемией и ее влиянием на посещаемость объектов ВСМЗ, а также с проблемами с подрядчиком, готовящим план обновления исторического сооружения. Подготовительные работы стартовали уже в понедельник, 29 мая, а вот к самой реставрации подрядная организация приступит предположительно в двадцатых числах июня. Всех нас ждут изменения, которые коснутся не только обновления внешнего облика Золотых ворот, но и дорожного движения. Разбираемся со всем по порядку.

Заказчиком восстановления памятника XII века выступило Министерство культуры России, которое приступило к поиску подрядчика в конце февраля этого года. Победила в конкурсе тюменская компания «Дизайн-2000», имеющая опыт работы с историческими объектами. На ее счету, как пояснил «Ключ-Медиа» начальник отдела по связям с общественностью и СМИ Владимиро-Суздальского музея-заповедника Николай Лившиц, реставрация храмов в Тюмени и Тобольске, а что важнее — работа именно с белым камнем.

На данный момент «самочувствие» Золотых ворот можно оценить так: пациент скорее жив, чем мертв. Катастрофы пока нет, однако по некоторым критериям состояние сооружения неудовлетворительное. Так, согласно акту технического состояния, по всему периметру здания имеются нарушения целостности каменной кладки цоколя, есть зазоры в швах из-за смещения блоков, а в стене северной пристройки присутствует трещина с раскрытием до 15 — 20 мм. Ступени в сколах, козырьки отсутствуют, прутья решеток деформированы — нюансов хватает. При этом их будет необходимо устранить, сохранив аутентичный облик белокаменного памятника.

Все улучшения, которые требуется произвести специалистам из Тюмени, обозначены в проекте обновления, разработанном ООО НПФ «Тектоника» и утвержденном осенью прошлого года после устранения всех недоработок. Самый горячий дедлайн — конец 2025 года, хотя, согласно техзаданию, закончить работы подрядчику желательно уже к августу. На финише итог оценит специальная комиссия, сформированная федеральным органом, куда войдут и специалисты ВСМЗ.

На данный момент в здании Золотых ворот только еще производится демонтаж исторической экспозиции.

И с этого-то момента и начнется все самое интересное! Например, перекрытие проезда по одной из полос на Большой Московской и по небольшому участку улицы Дворянской со старта реставрационных работ и до конца 2024 года. Как передают наши коллеги с «Зебра-ТВ», об этом на недавней пресс-конференции заявил глава города.

Еще в планах администрации, правда, довольно призрачных, отказ от троллейбусных сетей на главной улице Владимира. Мало того что без них внешний облик исторического центра определенно выиграет, сами растяжки ко всему прочему прикреплены к карнизу Золотых ворот с севера и юга, что может негативно влиять на состояние сооружения. По мнению мэра, «рогатых» вполне могут заменить более маневренные автобусы. Но на данный момент никаких изменений в движении общественного транспорта не анонсируется.

А пока эпопея с транспортными заторами в центре города не началась, хочется просто порадоваться, что главный памятник города Владимира скоро станет более привлекательным и желанным объектом на туристическом маршруте.