Минус деревья, плюс модное место — архитектор о нюансах проекта масштабного благоустройства на Батурина

«Вопрос по развитию этой территории напрашивался уже давно. Поясню, почему. В Центральном парке можно покататься на колесе обозрения, посмотреть на макет города, сходить в Культурно-выставочный центр, а летом поупражняться на скейте, полазить по веревочному парку, покатать детей на аттракционах. Но этого недостаточно, чтобы, например, привести в парк друзей, приехавших посмотреть город.

Таким образом, проблема Владимира как туристического города одного дня не решается, а могла бы. Да и жителю областного центра ехать в этот район с другого конца города тоже не имеет особого смысла, ведь местный торговый центр не предлагает какого-то уникального набора магазинов. К слову, гулять мимо страшных заборов из профлиста, которые „украшают“ улицу уже не один десяток лет, думаю, у большинства нет никакого желания. Они надоели ничуть не меньше, чем бетонный забор у стадиона „Торпедо“ на Студеной горе. Вообще, все эти заборы недопустимы как в центре города, так и рядом с основными рекреационными территориями, коими являются парки».

«Проект нового торгово-развлекательного центра и реконструкция рынка могут, с одной стороны, помочь развитию этой части города, а с другой, добавить проблем. Почему? Давайте рассмотрим визуализацию и генплан подробнее, — предлагает девушка. — Первым бросается в глаза то, что деревья будут практически закатаны в тротуар. Никаких приствольных решеток я не увидела, лишь крошечные квадратики газона под деревьями. А Владимир уже проходил через это. Как показывает практика центральных улиц, подобные решения приводят к вымиранию деревьев на улице».

«Некогда зеленая Большая Московская летом превращается в филиал ада. Хождения по раскаленной солнцем нечетной стороне приходится избегать всеми силами. „Прогуляйтесь“, к примеру, по панорамам Большой Московской на „Яндекс Картах“ за 2010 и 2019 годы. И вы поймете, что руководство города совсем не бережет деревья. На участке панорамы от Золотых ворот до перекрестка с улицей Гагарина в 2010 году мы видим 46 деревьев, в 2019 году их остается всего восемь! Так мало, что каждому выжившему растению пора дать имя и приставить к нему охрану.

При этом, согласно новому проекту, большая площадь газона закатывается в асфальт под дорогу-дублер и парковочные места. Также под них вырубается неприличное количество взрослых деревьев — более 40! Что будет посажено в качестве компенсации — вопрос. Тем более что молодые саженцы приживаются достаточно редко, да и уже подросшие растения едва ли смогут выжить на уготованном им небольшом клочке земли».

«Хотя они и заявлены, но по факту велодорожка всего одна, и идет она из ниоткуда в никуда по одной стороне дороги, противоположной проектируемому комплексу. Видимо,— разводит руками Арина, — велосипедистам в торговый центр заезжать не понадобится. Формальное отношение к наличию велодорожек удручает — галочку поставили, и ладно. Но это не проблема именно конкретного проектировщика — она намного глобальнее. Для начала ее решения требуется разработка веломаршрутов по Владимиру в целом. А мы все ждем, но никак не дождемся. Помню, я пару лет назад заполняла анкету, где можно было предложить схемы городских веломаршрутов, но что-то результатов опроса мы так нигде и не увидели.

Расширение дороги тоже вопрос спорный. Безусловно, автомобилистов эта новость порадует, однако мало кто думает, что и поток машин сразу тоже сильно возрастет. Будут ли справляться три полосы? Тут нужно беспрерывно повторять одну и ту же мысль до железобетонного ее усвоения: нам необходимо уменьшать количество автомобилей в областном центре! Для этого ему срочно нужен удобный, современный и доступный общественный транспорт, который ходит четко по расписанию в любую непогоду и даже в самые удаленные части Владимира».

«Количество личных автомобилей растет, и оно будет продолжать расти вне зависимости от ценников, потому что общественный транспорт в нашем городе с каждым годом работает все хуже. И это факт, с которым никто не будет спорить. Многие места банально недоступны, остановки располагаются очень далеко, автобусы и троллейбусы ходят слишком редко. А ведь время — это не только наши деньги, но еще и отдых, развитие, семья, спорт и здоровье».

«Надо сказать, что уже имеющийся на Батурина торговый центр является, пожалуй, лучшей постройкой в городе за последние годы. Но и слепого копирования в новом проекте нет, — считает Арина Суворова. — Да и этажность не выбивает здание из окружающей застройки. Важно только, чтобы в процессе там не возникла пара лишних этажей, как это иногда бывает. В общем, к внешнему виду претензий нет. Правда, возникает вопрос о целесообразности размещения нового торгового центра в 30 метрах от другого и рынка по соседству. Возможно, у него будет какая-то развлекательная функция, которая не ограничится одной лишь детской игровой комнатой? Например, в ТРЦ уже давно устраивают катки, кинозалы, аквапарки, экзотариумы, боулинги, скалодромы, выставочные и концертные площадки, города профессий для детей и так далее».

«Интересно, выйдет ли из будущей пешеходной улицы 10-летия Октября многофункциональное пространство вроде того, что создано на Дворянской, где сейчас работает в хорошую погоду кинотеатр под открытым небом, есть площадка для популярных квизов, место для проведения фестивалей, танцевальных опен-эйров и концертов, летняя веранда общепита, зимний каток и детская площадка? На Батурина все это, конечно, судя по проекту, не поместится, но очень бы хотелось, чтобы хоть что-то подобное было, ведь такой формат оказался востребован. Людям хочется куда-то ходить, общаться, что-то вместе делать, интересно проводить время. Фотографироваться в красивых и модных местах, в конце концов! А не ограничиваться лишь одними посиделками в кафе. Формат пешеходной улицы у ТЦ, напичканной одними лишь летними верандами общепита, я считаю устаревшим.

Вызывает уважение и аккуратное отношение заказчика и проектировщиков к памятному месту, посвященному приезду Ленина в 1893 году на встречу с революционером Федосеевым. Относиться к таким памятникам можно по-разному, особенно учитывая, что никакой встречи тогда так и не случилось. Но то, что их не сносят по-тихому, а реставрируют, а еще планируют высадить там аллею и установить некие инсталляции, безусловно приятно».