Одинокий дом на большой дороге. Фотоотчет со стройки Рпенского проезда

Строительство Рпенского проезда выходит на финишную прямую. Долгожданная дорога, которая станет дублером перегруженных улицы Добросельской и улицы Большая Нижегородская, уже обретает законченные черты. На многих участках пути уложен асфальт, заметить можно даже движение транспорта. «Ключ-Медиа» прогулялся по самой масштабной стройке областного центра и обратил внимание на детали.

Общая протяженность проезда, который начинается на пересечении улиц Юбилейной и Жуковского и выходит на улицы Мира и Северную — 2,1 километра. Чтобы преодолеть их пешком в среднем темпе, понадобится примерно 20 минут. На машине и автобусе, конечно, будет в разы быстрее. Предполагается, что благодаря проекту местные жители перестанут стоять в пробках по пути из дома до работы и обратно.

Первое, на что обращаешь внимание: одинокий дом, который стоит буквально на дороге. Его хорошо заметно со стороны Доброго. Строение жилое: на окнах шторы, на подоконниках цветы, а если постучать в дверь, услышишь, как лает собака. Все бы ничего, если бы не большая стройка вокруг.

При этом, как пояснили нам в мэрии, решение суда о взыскании земли для муниципальных нужд уже есть. Хозяевам предложена компенсация в 10,5 миллиона рублей и аналогичный по площади участок в другом месте. Но менять адрес они, видимо, не спешат. Большая техника пока просто объезжает последний, не демонтированный на трассе дом, но договариваться все равно придется.

В конце весны сообщалось, что объект уже готов примерно на 65 %. Сейчас, надо полагать, еще больше. Местные строители, с которыми нам удалось пообщаться, уверяют, они трудятся с 7:30 утра и до 5 вечера. Причем кое-где уже идет благоустройство. Например, со стороны Пенсионного фонда не просто разровняли землю, но и посеяли газон. Параллельно занимаются тротуарами.

Под ногами уже давно не грязь, а твердое покрытие. На всем протяжении Рпенский проезд будет иметь по две полосы в обе стороны. Сейчас строится транспортная развязка в районе пересечения с улицей Северной. В ближайшее время она тоже будет заасфальтирована. Везде много щебня.

Самый сложный участок пути — мост через Рпень. Работы на нем еще не завершены. Организованы они в несколько этапов.

187-метровая металлическая конструкция держится на шести опорах, которые пришлось серьезно углублять в речное дно. В настоящий момент на месте идет устройство железобетонной плиты. После этого объект ждет гидроизоляция и укладка асфальта. Монтаж перильных и барьерных ограждений, обустройство мачт освещения сделают в самом конце.

Параллельно основным работам, которые выполняются подрядчиком, городские власти благоустраивают реку вдоль будущей магистрали. Очистка русла от сухих, аварийных деревьев и мусора — еще одна задача. Это необходимо сделать с целью предотвращения заторов в период весеннего ледохода, которые могут привести к подтоплению трассы. Ежедневно на месте трудятся до 8 человек.

Много людей и на самом Рпенском проезде. Специалисты в комбинезонах оранжевого цвета хорошо заметны с обеих сторон от моста. Кто-то укладывает бордюрный камень, а кто-то занимается опорой стены. Работает строительная техника.

По плану запустить проект, общая стоимость которого, по информации мэрии, равна 2,75 миллиарда рублей, обещают к концу этого года. Возможно, в ноябре, точной даты еще нет, но ждать все равно осталось недолго. На последнем этапе вдоль трассы установят освещение, ограждение и остановки общественного транспорта. Тогда, надеемся, город точно поедет быстрее!