Прижился ли асфальт на владимирских дорогах, которые ремонтировали в 2020-м?

Насколько актуальны во Владимире все эти шутки про асфальт, сошедший вместе со снегом? Решили оценить качество относительно свежих покрытий. А если конкретно, то осмотрели те участки дорог, которые ремонтировали в 2020-м. Вооружились картой годичной давности и отправились на прогулку.

Карта ремонта дорог-2020

Напомним, что на работы потратили порядка 250 млн рублей. Чинили покрытие на пр-те Ленина, Верхней Дуброве, ул. Мира, Усти-на-Лабе, Луначарского. Также спецтехника прошлась по Ерофеевскому спуску, ул. Муромской, ул. Центральной в Загородном (на отрезке, который начинается сразу за мостом), дороге от ул. Зелёная до поворота на Уварово.

Дороги год спустя

На Верхней Дуброве асфальт сохранился на твердую «пятерку». Ни колдобин, ни глубоких ям, ни даже сколько-нибудь существенных трещин.

Причем отметим, что примыкающие к этому отрезку дороги зимы не пережили. Например, участок напротив рынка «Слобода» выглядит, словно лунный или марсианский ландшафт, — весь в «кратерах». Особенно печально зрелище на контрасте со свеженькой проезжей частью. Впрочем, это так, к слову пришлось. Кажется, злосчастный отрезок в 2020-м и не трогали. А жаль.

Вторая беда, впрочем, она для Владимира общая: снег унес с собой всю или почти всю дорожную разметку. Водители и пешеходы как-то ориентируются, конечно, но вряд ли это совсем уж безопасно.

Третий момент — тротуар, который тоже ремонтировали. Львиная доля обновленной пешеходной дорожки хороша, как и в день укладки. Но вот на финише участка, то есть в районе пересечения Верхней Дубровы с ул. Василисина, видим четко, где заканчивается новый асфальт. И бетонный блок, гордо возвышающийся над дорожкой, смазывает общее позитивное впечатление.

На пр-те Ленина четко замечаем первые «провалы» ремонтников. Возле люка асфальт уже крошится. Есть и первые ямки, трещинки. Это все мы «поймали» в районе поворота на Дуброву.

Там же оцениваем новый тротуар. Вроде бы, и неплохо. Если закрыть глаза на лужи и выбоины.

Далее дорога ровная настолько, что вся разметка с нее куда-то соскользнула. Но в некоторых местах есть уже и слабые места. Например, выбоины возле ливневки.

Дошли до площади Победы. Здесь работы в прошлом году финишировали. В целом, все хорошо. Если снова проигнорировать дефицит белых полос разметки.

На ул. Мира работы шли от перекрестка с ул. Горького. Четко видим, где проходила техника, а где — уже нет. Там, где ее не было, ям в избытке. Дальше все относительно неплохо.

Но во время прогулки по Мира снова сетуем на дефицит разметки. На перекрестках замечаем первые ямы, трещины и прочие недочеты. Возможно, дело в том, что в таких местах трафик авто больше, следовательно, и нагрузка выше. Неровности отлично подчеркивают еще блестящие на поверхности дороги лужи и ручьи. У остановок замечаем и то, что в покрытии образовались колеи.

Ул. Усти-на-Лабе встречает нас уже привычным отсутствием разметки. Асфальт, в целом, прижился неплохо. Есть, правда, пара моментов. То ливневки не справляются, то кусок покрытия пропал, сменившись щебенкой. Может, был ремонт труб? Но, так или иначе, эту неровность сейчас авто ощущают всей подвеской.

Почти на пересечении с ул. Луначарского отмечаем самый, пожалуй, грустный момент — довольно глубокие продольные трещины в полотне. Ну, и образующиеся ямы. Тут либо дорогу не чинили, либо зиму участок пережил дурно.

Ул. Луначарского этой весной существенно пострадала из-за форс-мажора. Коммуникации спешно чинили после аварии, соответственно, асфальт убирали. Сейчас вместо него щебенка. Машины то «крадутся» по ней, то маневрируют.

Но если со всем вышеописанным ситуация ясна: в снег и лужи не стали класть свежий асфальт, то нашлись и пара не очень-то объяснимых опасных моментов. Палка в яме вместо ограждения, как самый яркий кадр.

Ерофеевский спуск и ул. Муромская, в целом, выглядят неплохо. Кажется, они держатся бодрячком, несмотря на довольно существенный автомобильный трафик. Но первые ямы нашлись и тут. А еще рабочие, которые перемещают «зебру» подальше от аварийного дома.

Ул. Центральная в Загородном (участок сразу после моста) местами пережила зиму и сохранила не только свежий асфальт, но и даже часть разметки. Однако, фрагментарно. Кое-где нашлись и «проплешины».

Ну и, наконец, дорога от ул. Зелёная до поворота на Уварово. Тут мы видим довольно неоднозначную картину. Явно новые участки, пусть и без разметки, но с крепко держащимся покрытием почти на всей протяженности. Ну, и ямы. Где-то, скорее всего, старые, где-то, вероятно, новообразовавшиеся.

Итоги: то, что сделали в сезон-2020, скорее живо, чем погибло. Да, есть другие бедовые участки дороги. Ямы, которые мешали жить в прошлом году, за зиму стали еще глубже и коварнее. Но закончим мы на позитиве. Посмотрим: куда грядущим летом придет ремонтная техника. Возможно, часть проблемных зон совсем скоро устранят.

Карта ремонта дорог-2021