Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
Пробки животворящие, или Как транспортный коллапс принесет городу 100 новых автобусов и троллейбусов
В дорожном обзоре прошлой недели мы вспоминали виноватых перевозчиков общественного транспорта. Жители областного центра захватили комментарии местных пабликов, наперебой рассказывая, с какими сложностями им пришлось столкнуться во время новогодних каникул. Опоздания на работу из-за не прибывшего вовремя автобуса и проведённые на остановке часы в топе жалоб, с которыми горожане обратились к городским и областным властям.
ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.
Перевозчикам устроили «разбор полётов» в управлении транспорта. По результатам проверки мэрия выявила множественные нарушения. Особо отличился ООО «ОКТО», которому принадлежат 25, 28, 11С, 7С и 21С маршруты. Предполагается, что провинившаяся компания будет наказана, однако после выговора ничего не изменилось, пишут владимирцы онлайн.
«С благодарностью вспоминаю Биганова, когда 25 и 26 автобусы ходили буквально друг за другом, по выходным автобусы были пустые, а самое главное, был всегда чистый, ухоженный транспорт. То, что творится сейчас — это ад», — анонимно высказывается подписчик паблика «PRO Транспорт» во «ВКонтакте».
На этот крик души отозвались сотни пассажиров, которым ежедневно приходится ожидать средство передвижения по сорок минут, и возмущение достигло апогея: губернатор и городской глава взяли вопрос на личный контроль. Шестнадцатого января Александр Авдеев высказался об этой проблеме в своём Telegram-канале. Он уточнил, что жалобы на недостаточное количество маршрутов, перегруженный трафик, длительное ожидание транспорта участились:
«Обсудили этот вопрос на оперативном совещании с администрацией города. Поставил задачу разработать комплекс мер по изменению ситуации с пассажирскими перевозками в областной столице. А также разобраться, почему не соблюдаются интервалы движения автобусов и троллейбусов. Со своей стороны мы будем решать вопрос с обновлением городского автопарка. Процесс, конечно, небыстрый. Но, думаю, постепенно проблема будет решена. Будем к этому стремиться».
Меры были приняты моментально. Шестнадцатого января состоялась внеплановая проверка общественного транспорта, а сегодня в мэрии оперативно собирается комиссия по организации перевозок. Дмитрий Наумов инициировал встречу «по результатам обращений жителей, справедливо жалующихся на нарушения графиков движения на городских общественных маршрутах. В этом перечне, в частности, маршруты, которыми пользуются пассажиры из микрорайонов Юрьевец, Энергетик, Коммунар и других». Комиссия рассмотрит вопрос введения санкций к перевозчикам, систематически нарушающим контракты. Данные по конкретным маршрутам с номерами машин, датами и прочими нюансами перевозок предоставило городское управление транспорта и связи. Уже известно, что возможными сценариями для «ОКТО» являются штраф и даже расторжение договора.
ВНИМАНИЕ!Хорошая новость для жителей Юрьевца и Энергетика. «PRO Транспорт» инициировал запуск дополнительного автобусного, точнее маршруточного, сообщения «Пл. Победы — Юрьевец — пл. Победы» и «пл. Победы — Энергетик — пл. Победы» с интервалом 6 — 10 минут. Как сообщает портал, перевозчик и горадминистрация «за», дело стало за жителями областного центра. Голосуйте в поддержку идеи, как это уже сделали 3 тысячи владимирцев.
Тогда же, в понедельник 16 января, город с утра превратился в одну большую пробку. Район Доброе встал от Куйбышева до ВХЗ, зацепив Суздальский проспект, улицы Добросельскую и Комиссарова. Предположительно затор связан как минимум с двумя авариями, случившимися на особо активных участках дороги, в том числе перекрёстке на Погодина. Время ожидания некоторых автобусов в Ленинском районе, делятся снимками пользователи, составило более 100 минут. Неудивительно, но неприятно. По следам былой пробки «Ключ-Медиа» вечером вторника прокатился по городу.
«Яндекс.Карты» показывали, что практически весь город «покраснел» в полпятого вечера. Некоторые участки дороги отмечались коричневым как особо сложные. Первым делом мы поехали в многострадальное Доброе: там уже беда, сообщали карты. Действительно, на повороте с улицы Мира на Большую Нижегородскую и в районе мебельного «Маяка» заторы не являются редкостью. Зачастую случаются они из-за аварий, и вечер этого вторника не исключение. Возле ж/д переезда столкнулись три машины, затруднявшие проезд троллейбусам.
Почему столкнулись машины? Может быть, из-за неграмотно установленных знаков? Всё проще. На улице во вторник был кошмарный гололёд, который под вечер «осчастливил» владимирцев. К примеру, в шесть часов возле гостиницы «Заря» автобус 21С незапланированно продолжил тормозной путь на светофоре и сплющил заднюю часть иномарки, в которой находилась женщина с ребёнком. Все участники происшествия, в том числе пассажиры автобуса, отделались лёгким испугом, а участники дорожного движения — небольшим дискомфортом.
ДЕТАЛЬ:подписчики транспортных пабликов уверены, что выделенная полоса для автобусов и троллейбусов помогла бы горожанам перемещаться по своим делам вне зависимости от случившихся ДТП. Оба вышеупомянутых случая доказывают эффективность этой теории.
Вопреки онлайн-картам Доброе не остановилось. Добраться до него из центра, а затем выехать через Мира на Рокадную дорогу не составило труда. В этой части города около 17.30 начались заторы. Где-то на нежилом отрезке пути сломался автобус, пассажиры вместе с кондуктором стояли на улице и ждали прихода следующей машины. Также классическая пробка растянулась от филармонии до «Киномакса», но, что нас очень удивило, долго ожидать проезда нигде не приходилось, и ситуативные стычки на переходах быстро рассасывались.
Ещё одно приятное наблюдение связано с транспортным сообщением. На популярных остановочных пунктах автобусы и троллейбусы останавливались сразу по несколько штук, сменяли друг друга, развозили пассажиров даже по редким маршрутам. Как нам показалось, всё это происходило очень оперативно. Быстрее, чем обычно. Вероятно, такой эффект возымел контроль областных и городских властей, а после комиссии ситуация на местных дорогах станет ещё лучше! Вчера вечером Александр Авдеев выложил ещё один пост по теме в своём Telegram-канале. В рамках рабочего совещания губернатор поручил городскому главе разработать проект транспортной стратегии Владимира за неделю:
«Медлить нельзя — предлагаю уже в этом году закупить 100 единиц техники в автопарк государственного перевозчика. Попросил мэрию в ближайшие дни направить сотрудников на производства, чтобы зарезервировать это количество машин. Транспортный вопрос так же остро стоит и в других регионах, спрос на качественные и недорогие автобусы и троллейбусы высокий. Нам нельзя остаться ни с чем!»
«Для обновления и пополнения подвижного состава Владимира, закрытия проблемных маршрутов потребуется немало средств. По предварительным прикидкам — около 1,5 млрд рублей на ближайшие три года. После снятия основной напряжённости автопарк сможет пополняться по мере изнашивания с помощью тарифного регулирования, в котором предусмотрена инвестиционная составляющая».
Сейчас город и область сообща решают, какую финансовую схему выбрать для пополнения подвижного состава и дальнейшей нормализации острой автобусно-троллейбусной ситуации. Если потребуется, уточняет глава региона, придётся пересмотреть бюджетные приоритеты, но эту проблему надо решить.
