Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
Ламповые гонки на «Запорожцах» под Владимиром
Пятую зиму подряд клуб любителей «Запорожцев» устраивает дружеские встречи. Автомобилисты, как водится, не рассаживаются за длинным столом и не гоняют чаи — они устраивают самые настоящие гонки. В этом году 22 участника из разных регионов страны на 15 «Запорожцах» провели субботу на свежей трассе в Новокарповке, где соревновались и готовились к финальному старту.
Организатор «ЗАЗогонок» Евгений Шерементьев вспоминает историю проекта:
«У нас во Владимире „ЗАЗогонки“ появились в 2015 году, а вообще это Санкт-Петербургская тематика. Она была популярной именно в северной столице, а в Москве и других регионах ничего подобного не было. Задумка родилась благодаря тому, что зимой любителям ретро-техники вдоволь поездить не удается, а пообщаться с сотоварищами хочется».
Летом у автомобилистов развлечений много: участия в ретро-выставках, клубные разъезды по стране. Как байкеры, владельцы «Запорожцев» сколотили свое большое сообщество и проводят вместе немало времени. Но зимой-то не сезон! Красивенькие и аккуратные машины отдыхают в гаражах, ждут своего часа — в снег на такой технике кататься нежелательно:
«В гонках участвуют «Запорожцы», которые не подлежат восстановлению или уже потеряли свой товарный вид. Это не выставочные экземпляры. У владельцев зачастую есть несколько видов машин: «парадные» для летнего периода и те, которые не жалко, — для зимних «ЗАЗогонок».
Сейчас у соревнования появился четкий регламент по поводу оснащения и внешнего вида машины, а вот раньше зимние гонщики даже саморезы в колеса накручивали. Можно, конечно, прокачать боевую лошадку: установить мощный мотор, поработать над подвеской. Но «Запорожец» в конечном итоге должен остаться «Запорожцем»!
«С тюнингом — это не к нам. Мы за ламповость мероприятия, на первом месте даже не гонки, а именно встреча единомышленников. Конечно, соревнования проходят по всем правилам и с награждениями в трех категориях: личный зачет, командный и спорт. Но после конкурсной части мы отправляемся на турбазу вместе отдыхать, общаться».
Несмотря на хорошие результаты, ретро-автомобилисты приезжают дарить друг другу добро — атмосфера на площадке, как говорит Евгений, что ни на есть ламповая. Кстати, если фанаты «Жигулей» любят уходить в дрифт, то вопреки подходящим погодным условиям «ЗАЗогонка» была именно гонкой с элементами слалома. Любителям зрелищной скорости такое по душе!
«В целом, правила проведения на гонках уже устоялись, но новые фишки по возможности вводим. Как-то раз приглашали для участия еще и владельцев ЛуАЗов. Это полноприводные автомобили из семейства „Запорожцев“. Или, если позволяет трасса, устраиваем масс-старты, когда порядка пяти машин одновременно выпускаются на круг. В этом году пришлось аккуратничать, катались по одному».
Гонщики собрались в Новокарповке, облюбовав недавно открывшуюся живописную трассу «Другой скорости». С точки зрения организации, признается Евгений, во Владимире одна из главных проблем — поиск локации. Год назад «ЗАЗогонки» проходили в Вязниках и собрали около 50 участников.
И, опять же, комьюнити любителей «Запорожцев» такое обширное, что автомобилисты со всей страны съезжаются:
«На прошлый этап гонок, который состоялся неделю назад в Рязани, приехали участники из Белоруссии, а в Москву приезжали с Украины. Местных ребят у нас не много, около трех. В целом, мероприятие привлекает автомобилистов самых разных возрастов и даже девушкам нравится. Одна из участниц „ЗАЗогонок“ уже второй или третий год с нами».
Гонки на «Запорожцах» проходят в четыре этапа. Первый состоялся в Москве, второй в Рязани, третий — владимирский, а на финал участники отправятся покорять Санкт-Петербург. В этом году расписание стартов менялось по ходу действия, всему причиной погодные условия. Боясь резкого потепления, организаторы минимизировали время между этапами:
«Из-за этого многие участники не смогли подготовиться и принять участие. Интервал между гонками — примерно неделя, а за такое время не все автомобилисты успевают привести технику в порядок. На 22-23 февраля запланирован следующий этап в Питере. Награждение мы проведем уже при открытии сезона и, как решили всем сообществом, сделаем это в Липецке».
Если перспектива крепкой дружбы с кумирами ретро-автомобилей вас манит, то смело обращайтесь к организаторам. Стать членом сообщества, принимать участие в гонках, конкурсах и поездках по стране легко. Условие одно: иметь в гараже свой личный «Запорожец».
