Визуализация АО «ПИИ НИИ ВТ “Ленаэропроект”»
Во Владимире планируют принимать современные боинги и увеличить штрафы за безбилетный проезд в 10 раз!
Во Владимире завершается первый этап реконструкции аэропорта Семязино. Уже через пару лет город сможет принимать дальнемагистральные воздушные судна. Правда, чтобы расширить площадь аэродрома и увеличить взлетную полосу, пришлось вырубить 13 га леса в Юрьевце. Пострадали зеленые насаждения и во время строительства дорог вдоль Старых садов около ДДюТ. Одно направление — от Октябрьского проспекта к Стрелецкому Мысу — уже полностью заасфальтировано. Все подробности — в дорожном обзоре.
Реконструкция аэродрома Семязино
Во Владимире завершается подготовительный этап реконструкции аэропорта Семязино. До конца этого года подрядчик закончит перенос сетей газо- и водоснабжения за пределы будущего летного поля. Саму площадку уже расчистили от деревьев. Спиленные стволы хорошо видны из окон автомобилей, уничтожить пришлось 13 га зеленого леса.
Модернизация предполагает создание перронов, рулежных дорожек, возведение командно-диспетчерского пункта, зданий наземных служб, расширение и удлинение взлетно-посадочной полосы до 2 600 метров. Это позволит аэропорту принимать современные воздушные суда, включая дальнемагистральные: Boeing 737, MS-21 и Superjet 100. Такая трансформация, отмечают в администрации области, поможет расширить географию полетов и выйти за рамки оборонного назначения гавани. Аэропорт будет подходить также для грузовых и пассажирских авиаперевозок.
Основные строительно-монтажные работы намечены на 2026 год. Тогда же начнется проектирование дороги от аэропорта до соединения с трассой М-7 в районе торгового комплекса «Метро». Определиться предстоит и с архитектурной концепцией аэровокзала. Возобновить работу воздушной гавани обещают в 2027 году.
Дорога в черте Старых садов
Одну из дорог, которую строят в черте Старых садов на улице Мира, полностью закатали в асфальт. Участок длиной 350 метров, соединяющий Октябрьский проспект и улицу Стрелецкий Мыс, полностью готов. На месте появилась двухполосная трасса, вело- и пешеходные дорожки. Сейчас рабочие заканчивают установку дорожных знаков и тактильной плитки для людей с ограниченными возможностями. Также они уже нанесли разметку из термопластика со светоотражающими шариками для безопасности участников движения.
В настоящее время дорожники продолжают озеленение прилегающей территории, что особенно важно для жителей, которые переживали за «легкие города». Там высадят 38 кленов и 1941 куст пузыреплодника.
Вот только для движения путь откроют не сразу: на время благоустройства Старых садов, дорога, скорее всего, будет использоваться строительной техникой. Да и сам путь пока тупиковый: выезд на Пушкарскую улицу еще не готов.
Штрафы за безбилетный проезд
В областном центре предлагают сразу в 10 раз увеличить денежные санкции за безбилетный проезд в общественном транспорте. Инициативу обсудили на заседании горсовета. Сейчас несознательных пассажиров могут оштрафовать только на 300 рублей, в будущем сумму предлагают увеличить до трех тысяч. Окончательное решение пока не принято, вопрос направят на рассмотрение депутатов Законодательного собрания.
Самые большие проблемы с оплатой проезда наблюдаются в автобусах и троллейбусах, курсирующих по маршруту без кондукторов. После внедрения валидаторов число безбилетников увеличилось на 15 %, а общая сумма убытков перевозчиков составляет более 320 миллионов рублей. Отдельный вопрос, кто будет выписывать штраф — пока контролеры таких полномочий не имеют. Поэтому параллельно планируется усовершенствовать и механизм привлечения к ответственности.
Работы на Рпенской магистрали
Во Владимире специалисты Центра управления городскими дорогами дополнительно осветили Рпенскую магистраль. Вдоль пешеходного моста от улицы Красносельской к заводу «Точмаш» установили пять новых железобетонных опор и смонтировали светильники. Теперь по переходу, который в начале осени закрывали на капитальный ремонт, не страшно ходить даже в темное время суток.
Кроме того, вдоль самого проезда заменили поврежденные секции ограждения. Металлические конструкции время от времени деформируются в результате дорожно-транспортных происшествий и нуждаются в восстановлении. На этот раз в порядок привели 25 секций и установили 18 новых стоек.

